現在、地球規模で二酸化炭素を中心とする温室効果ガス（GHG）の排出削減が求められています。世界の物資輸送の大半を担う船舶分野も例外ではなく、世界中を航行する船舶を対象とした規制が国際海事機関（IMO）により定められました。船はもともと省エネ性能に優れていて、1 tonの貨物を1 km運ぶのに要するエネルギーは大型トラックの1/10〜1/50程度です。この省エネ性能に優れた船からのGHG排出を削減するには、船の抵抗低減や効率の良いエンジンの利用等、さまざまな方法が考えられます。本講座では、これらを紹介するとともに問題点についても紹介します。